پروژه ساختمان‌های ترکیبی بتنی و فولادی

پروژه ساختمان‌های ترکیبی بتنی و فولادی
رشته : عمران
فرمت : word

چکیده:
طراحی سازه ها ، برای ساختمان ها و پل ها اصولا در رابطه با نگه داشتن و تهیه سطوح افقی تحمل کننده بار است به جزء در پل های دهانه پهن ، این کف ها یا پوشش ها معمولا از بتن مسلح ساخته می شوند برای اینکه مواد دیگر دارای ترکیب دیگر ، هزینه پائین تر و مقاومت بالا و مقاومت به خوردگی و سایش و آتش بالا ندارند .
ایمن بودن در برابر آتش سوزی عامل دیگری است که باید فراهم گردد ؛ که انتخاب بین سازه های بتنی ، ترکیبی و فولادی را تحت تاثیر قرار می دهد و در این جا بتن دارای مزیت می باشد برای پارکینگهای چند طبقه ای ماشین حفاظت از آتش سوزی کمی لازم است یا اصلا لازم نیست به طور متوسط برای بلوک های اداری و بیشتر از همه برای انبارها و ساختمانهای عمومی لازم است .
مطالعه گسترده فلسفه طراحی و آئین نامه های سازه های ترکیبی از حدود سال۱۹۵۰ منجر به شمول روش های طراحی ضریب ایمنی و ضریب بار قدیمی تر در فلسفه طراحی حالت کاهش جامع گردیده است .
تحقیق بر روی آئین نامه های بین المللی بعد از جنگ جهانی ابتدا بر روی سازه های بتنی و سپس سازه های فولادی شروع شد کمیته ای که در سال ۱۹۷۱ برای سازه های ترکیبی تشکیل شد آئین نامه مدل ۱۹۸۱ را تهیه نمود ؛ بعد از اینکه ژانویه ۱۹۹۳ به عنوان تاریخ هدف برای تکمیل بازار مشترک در اروپا تعیین شده بود به زودی هیات کمیته های اروپایی در ۱۹۸۲ شروع به پشتیبانی کردن تحقیق در مورد استناد معروف به آئین نامه ها کرد . این برای دوازده کشور اتحادیه اروپا اعمال می شود .
در کل این پروژه به شرح روشهای طراحی سازه های ترکیبی با توجه به آئین نامه های ذکر شده می پردازد .