پروژه تقویت پل ها به وسیله سیستم کامپوزیت پیشرفته

پروژه تقویت پل ها به وسیله سیستم کامپوزیت پیشرفته
رشته : عمران
فرمت : word

مقدمه:

چه از نظر محیطی و چه از نظر اقتصادی این ترجیح پذیر می شود که پلها را بهبود دهیم تا اینکه آنها را از نو بسازیم. انزوال پلها بر اثر تأثیرات محیطی و بارهای ترایکی نیاز به برنامه های بازسازی و اصلاح دارند تا سطوح سرویس کنونی را نگه دارد برروی شبکه سازمان پل. تقاضا برای دوام بالا، طول سرویس بلندتر، هزینه، نگهداری کمتر و هزینه به ازای عملکرد باید بهینه شود. راه حل سیستم نگاهی جدید را به سیستم های کامپوزیت پیشرفته برانگیخته است. این به ازای عملکرد باید بهینه شود. راه حل سیستم نگاهی جدید را به سیستم های کامپوزیت پیشرفته برانگیخته است. این مقاله تکامل سیستم کامپوزیت carbodur از شروع آن ۱۹۹۱ ارائه می دهد و همچنین گزارش های تست مربوطه برای مهندسی پل و کاربرد جهانی آنها. یک مقدمه در جهان امروز مهندسان سازه مواجه می شوند بیشتر و بیشتر با کار تقویت پلهای موجود برای ایمن کردن و حتی افزایش ظرفیت قابل تحمل آن. بسیاری از روشهای متفاوت تقویت موجود می باشد از قبیل اضافه کردن فولاد بدون فشار تحکیم شده، نصب تقویت تحکیم شده، فولاد گذاری تضمینیف افزایش سطح مقطع بتون و… . از ۱۹۶۷ این امکان وجود داشت تا مقاومت خمش ساختارهای تقویت شده موجود را افزایش دهیم با پلیت های فولاد اتصال. اتصال پلیت خارجی روشی برای تقویت می باشد که شامل دو آرماتور اضافی می باشد به وجوه خارجی عضو ساختار. به لطف پروژه های تحقیقاتی و توسعه زیاد در لابراتورهای فدرال سوئیس برای تحقیق و تست مواد(EMPA) در دوبندورف سوئیس این امکان وجود داشت صفحه سنگین فولادی را با مواد کامپوزیت سبک جایگزین کنیم. سیستم پلیت پر قدرت Carbodur cfrp اولینبار در خارج از لابراتور هر جایی در جهان در ۱۹۹۱ اعمال شد برای تقویت پل ۱bach در لوکرن سوئیس در تمام برنامه ها در سیتسم های کامپوزیت پیشرفته تقویت کننده پل نشان دادند که از نظر ساختاری کافی هستند، باری کاربرد آسان هستند و به سایت کاری نصب می شود و از نظر قیمت با سیستم های تقویت کننده مرسوم دیگر قابل رقابت هستند.

چرا پلها نیاز به محکم سازی دارند؟
دلایل زیادی وجود دارد که چرا این موضوع لازم است و همه آنه ابه دلیل انزوال نمی باشند. احتمالاً این از یکی از دلایل زیر بر می خیزد.
– خوردگی آرماتور
– خوردگی کابلهای تحکیم کننده
– استانداردها و کدهای تصحیح شده
– بار ترافیک و دائمی افزایش یافته.
– طرح ساختاری ناکافی
– به روز رسانی وابسته به زمین لرزه و… .
با پذیرش تکنیک به چه چیزی دست می یابیم؟
در پذیرش تکنیک سیستمهای کامپوزیت پیشرفته این امکان وجود دارد تا؟
– استحاکم موجی را افزایش دهیم.
– استحکام برشی
– مقاومت لرزش را افزایش دهیم.
– دوام را افزایش دهیم.
– سختی موجی را افزایش دهیم و…
سیستم کامپوزیت پیشرفته تشکیل شده است کامپوزیت FRP و یک چسب مناسب و اغلب بر مبنای اپوکسی تنها سیستمهای تائید شده و تست شده بلند مدت برای استحکام در مهندسی پل باید پیشنهاد شود.