پروژه بررسی و تحلیل انواع طراحی روسازیهای بتنی راهها و مقایسه اقتصادی با روسازیهای انعطاف پذیر

فهرست :
چکیده طرح: ………………………………………………………………………………………………………….. ۲۷
-۱ مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………… ۲۸
۱ – بیان مسئله و اهمیت انجام پروژه …………………………………………………………………………….. ۲۸ – ۱
۲-۱ – اهمیت و هدف …………………………………………………………………………………………………. ۲۹
فصل اول ………………………………………………………………………………………………………………. ۳۴
بررسی تجربیات برخی از کشورهای خارجی در زمینه طراحی و ساخت روسازیهای بتنی راهها ۱- فصل اول ………. ۳۴
-۱ فصل اول …………………………………………………………………………………………………………… ۳۵
-۱-۱ مقایسه کشورهای اروپایی و آمریکا در زمینه روسازی های بتنی ………………………………………………. ۳۵
-۱-۱-۱ بارهای ترافیک ………………………………………………………………………………………………. ۳۵
-۲-۱-۱ طراحی سیستم روسازی …………………………………………………………………………………….. ۳۵
-۳-۱-۱ دوره تضمین …………………………………………………………………………………………………. ۳۶
-۴-۱-۱ تعمیر و نگهداری …………………………………………………………………………………………….. ۳۷
-۵-۱-۱ مصالح بتن …………………………………………………………………………………………………… ۳۷
-۶-۱-۱ کیفیت سطح …………………………………………………………………………………………………. ۳۷
-۷-۱-۱ مقایسه طول و تراکم راه ها …………………………………………………………………………………… ۳۷
-۸-۱-۱ سطح سرویس و کیفیت ……………………………………………………………………………………… ۳۸
-۹-۱-۱ مشخصات روسازی های بتنی در کشورهای اروپایی …………………………………………………………. ۳۹
-۱۰-۱-۱ لایه شنی ضخیم بر روی بستر(زیر اساس تثبیت شده با سیمان یا بتن مگر) ……………………………… ۴۱
-۱۱-۱-۱ اجرای روسازی در کل عرض ………………………………………………………………………………. ۴۱
-۱۲-۱-۱ مقطع عرضی ذوزنقه ای …………………………………………………………………………………….. ۴۱
-۱۳-۱-۱ نرم افزار طراحی …………………………………………………………………………………………….. ۴۲
-۱۴-۱-۱ شیب عرضی ……………………………………………………………………………………………….. ۴۲
-۱۵-۱-۱ سایر جزئیات اجرایی ……………………………………………………………………………………….. ۴۲
۴۲ …………………………………………………………………………. CRCP -16-1-1 مسلح سازی روسازی های
۴
-۱۷-۱-۱ بازیافت روسازی های بتنی …………………………………………………………………………………. ۴۵
۴۶ …………………………………………………………………………….. JPCP و CRCP -18-1-1 روکش های
-۱۹-۱-۱ بازسازی خط در آلمان …………………………………………………………………………………….. ۴۷
-۲۰-۱-۱ بازسازی تمام عرض در آلمان ……………………………………………………………………………… ۴۷
-۲۱-۱-۱ بازسازی خط عبور در فرانسه ………………………………………………………………………………. ۴۸
برای خط اضافه کامیون ها …………………………………………………. ۴۸ CRCP -22-1-1 تعریض با استفاده از
-۲۳-۱-۱ اجرای بتن سیمانی مسلح شده با الیاف بر روی بتن آسفالتی ……………………………………………… ۴۹
بر روی روسازی آسفالتی ………………………………………………………………….. ۴۹ JPCP -24-1-1 روکش
-۲-۱ روسازی بتنی در آلمان …………………………………………………………………………………………. ۵۰
-۱-۲-۱ مقدمه : ………………………………………………………………………………………………………. ۵۰
-۲-۲-۱ جزئیات سیستم روسازی در آلمان : …………………………………………………………………………. ۵۱
-۳-۲-۱ مشخصات بتن مورد استفاده در دال در کشور آلمان : ………………………………………………………. ۵۲
-۴-۲-۱ روشهای تعمیر و نگهداری در آلمان ……………………………………………………………………….. ۵۳
با استفاده از لایه بین لایه ای …………………………………………………………….. ۵۳ JPCP -1-4-2-1 روکش
به همراه الیاف بین لایه ای ضخیم ………………………………………………………… ۵۳ JPCP -2-4-2-1 روکش
-۳-۴-۲-۱ بازسازی کل عرض در کشور آلمان ……………………………………………………………………….. ۵۳
-۴-۴-۲-۱ بازسازی یک خط در کشور آلمان ………………………………………………………………………… ۵۴
-۵-۴-۲-۱ روکش بتن آسفالتی ………………………………………………………………………………………. ۵۴
-۳-۱ روسازی بتنی در بلژیک ………………………………………………………………………………………… ۵۵
-۱-۳-۱ مقدمه : ………………………………………………………………………………………………………. ۵۵
-۲-۳-۱ طراحی روسازی در کشور بلژیک ……………………………………………………………………………. ۵۶
در بلژیک …………………………………………………………………… ۵۸ CRCP -3-3-1 استفاده از روکش های
-۴-۳-۱ مصالح مورد استفاده در بتن …………………………………………………………………………………. ۵۸
-۵-۳-۱ آلودگی صوتی در کشور بلژیک ………………………………………………………………………………. ۵۹
-۶-۳-۱ خلاصه ای از روسازی بتنی در کشور بلژیک ………………………………………………………………… ۵۹
-۴-۱ روسازی بتنی در اسپانیا ………………………………………………………………………………………… ۶۱
۵
-۱-۴-۱ مقدمه : ……………………………………………………………………………………………………….. ۶۱
-۲-۴-۱ طراحی : ……………………………………………………………………………………………………… ۶۲
-۳-۴-۱ بتن مورد استفاده در دال و اساس ……………………………………………………………………… ۶۳
-۴-۴-۱ ترکیبات عمل آوری ………………………………………………………………………………………. ۶۴
-۵-۴-۱ برش درز …………………………………………………………………………………………………… ۶۴
در کشور اسپانیا ……………………………………………………………………….. ۶۵ CRCP -6-4-1 طراحی
-۷-۴-۱ بافت سطحی ………………………………………………………………………………………………. ۶۵
-۸-۴-۱ بتن غلطکی ……………………………………………………………………………………………….. ۶۵
-۹-۴-۱ ترافیک عبوری در کشور اسپانیا ……………………………………………………………………….. ۶۶
-۵-۱ روسازی بتنی در کشور پرتغال …………………………………………………………………………….. ۶۶
-۱-۵-۱ خلاصه ای از روسازی بتنی در کشور پرتغال : …………………………………………………………. ۶۶
-۶-۱ روسازی بتنی در کشور ایتالیا ………………………………………………………………………………. ۶۷
-۱ مقدمه :……………………………………………………………………………………………………… ۶۷ -۶-۱
-۲ ترافیک عبوری در کشور ایتالیا …………………………………………………………………………. ۶۷ -۶-۱
-۳ طراحی روسازی در کشور ایتالیا ……………………………………………………………………….. ۶۸ -۶-۱
-۴ مقایسه هزینه ها ………………………………………………………………………………………….. ۶۹ -۶-۱
-۷-۱ روسازی بتنی در کشور سوئیس ……………………………………………………………………………. ۷۰
-۱-۷-۱ مقدمه : …………………………………………………………………………………………………….. ۷۰
-۲-۷-۱ مطالعه موردی (باند اصلی فرودگاه بازل ) ……………………………………………………………… ۷۰
-۳-۷-۱ دوام بتن …………………………………………………………………………………………………… ۷۱
-۴-۷-۱ خلاصه ای از برنامه کنترل کیفیت در کشور سوئیس …………………………………………………. ۷۱
-۸-۱ روسازی بتنی در کشور هلند ……………………………………………………………………………….. ۷۳
-۱-۸-۱ مقدمه : …………………………………………………………………………………………………….. ۷۳
-۲-۸-۱ طراحی روسازی در کشور هلند ………………………………………………………………………… ۷۴
-۳-۸-۱ مسیر عبور دوچرخه در کشور هلند …………………………………………………………………… ۷۴
۶
در آمستردام) …………………………………………………… ۷۵ Schiphol -4-8-1 مطالعه موردی (فرودگاه
-۵-۸-۱ آلودگی صوتی …………………………………………………………………………………………….. ۷۵
-۶-۸-۱ بارهای ترافیکی در کشور هلند …………………………………………………………………………. ۷۶
-۹-۱ روسازی بتنی در کشور اتریش ……………………………………………………………………………… ۷۷
-۱-۹-۱ مقدمه : ……………………………………………………………………………………………………… ۷۷
-۲-۹-۱ طراحی روسازی در کشور اتریش ……………………………………………………………………….. ۷۷
-۳-۹-۱ ترافیک عبوری در کشور اتریش ……………………………………………………………………….. ۸۰
-۴-۹-۱ ترمیم و نوسازی خطوط در کشور اتریش ………………………………………………………………. ۸۱
-۵-۹-۱ آلودگی صوتی …………………………………………………………………………………………….. ۸۱
-۶-۹-۱ مصالح و ساخت بتن ……………………………………………………………………………………… ۸۵
متصل می کند) ………………………… ۸۷ Salzburg را به Vienna که A -7-9-1 مطالعه موردی ( آزاد راه ۱
۸۷ ……………………………………………………………………………. A -8-9-1 ترمیم و نوسازی آزاد راه ۱
۹۱ ……………………………………………………………………. Salzburg -9-9-1 ترمیم و نوسازی آزاد راه
-۱۰-۹-۱ خلاصه روسازی بتنی در اتریش ………………………………………………………………………… ۹۱
-۱۰-۱ روسازی بتنی در فرانسه ……………………………………………………………………………………. ۹۲
-۱-۱۰-۱ مقدمه : …………………………………………………………………………………………………….. ۹۲
-۲-۱۰-۱ شرکت های عوارض جادهای ……………………………………………………………………………. ۹۴
-۳-۱۰-۱ طراحی روسازی بتنی در کشور فرانسه ……………………………………………………………….. ۹۵
در کشور فرانسه ……………………………………………………………. ۹۵ JPCP -1-3-10-1 اصلاح طراحی
در کشور فرانسه ………………………………………………………………….. ۹۸ CRCP -2-3-10-1 طراحی
۹۹ ………………………………………………………….. CRCP -4-10-1 تسلیح جدید بتن برای روسازیهای
نانتس ……………………………………………………………….. ۱۰۱ LCPC -5-10-1 تحقیقات تحت نظارت
-۶-۱۰-۱ ترمیم و نوسازی ………………………………………………………………………………………… ۱۰۳
-۱-۶-۱۰-۱ ترمیم انتقال بار ……………………………………………………………………………………… ۱۰۳
جدید: ………………………………………………….. ۱۰۳ JPCP -2-6-10-1 جایگزین یا اضافه کردن خط با
٧
جدید. …………………………………………………. ۱۰۴ CRCP -3-6-10-1 جایگزین یا اضافه کردن خط با
۱۰۴ ………………………………………………………………………………….. CRCP -4-6-10-1 روکشهای
روی روسازیهای آسفالتی …………………………………………………….. ۱۰۴ JPCP -5-6-10-1 روکشهای
۱۰۵ …………………………………………………………. ( Surfacing -7-10-1 آلودگی صوتی ( ایجاد سطح
-۱ سطوح آسفالتی متخلخل ………………………………………………………………………….. ۱۰۵ -۷-۱۰-۱
-۲ بهسازی سطح ………………………………………………………………………………………. ۱۰۶ -۷-۱۰-۱
۱۰۶ …………………………………………………. (exposed) -3 سطح (رویه) مصالح سنگی نمایان -۷-۱۰-۱
-۴ بتن متخلخل ………………………………………………………………………………………… ۱۰۶ -۷-۱۰-۱
-۸-۱۰-۱ مصالح و ساخت بتن …………………………………………………………………………………… ۱۰۷
۱۰۸ ……………………………………………………………….. (Al -9-10-1 مطالعه موردی (تعریض آزاد راه ۰
۱۰۸ ……………………….. COFIROUTE توسط شرکت CRCP به روش Al -1 تعریض آزاد راه ۰ -۹-۱۰-۱
۱۱۱ …………………………………. COFIROUTE توسط شرکت CRCP به روش A -2 پروژه ۷۱ -۹-۱۰-۱
۱۱۳ …………………………………………. (LCPC / با وسیله انتقال بار فریسینت ) A -3 آزاد راه ۶ -۹-۱۰-۱
۱۱۶ ……………………………. (SAPRR) همراه با ترمیم سطح A در آزاد راه ۶ CRCP -5 روسازی -۹-۱۰-۱
۱۱۷ …………………………………………………………………………………….. CRCP -6 روسازی -۹-۱۰-۱
-۱۰-۱۰-۱ بارگذاری ترافیک ……………………………………………………………………………………… ۱۱۸
-۱۱-۱۰-۱ خلاصه روسازی بتنی در کشور فرانسه ……………………………………………………………… ۱۱۸
-۱۱-۱ روسازی بتنی در کشور هند ……………………………………………………………………………… ۱۲۰
-۱-۱۱-۱ طراحی روسازی های صلب ……………………………………………………………………………. ۱۲۰
-۲-۱۱-۱ بارگذاری ………………………………………………………………………………………………… ۱۲۱
-۳-۱۱-۱ سطح تماس چرخ ………………………………………………………………………………………. ۱۲۲
-۴-۱۱-۱ محل بار بر روی دال ……………………………………………………………………………………. ۱۲۲
-۵-۱۱-۱ خصوصیات و مقاومت سابگرید ………………………………………………………………………. ۱۲۲
-۶-۱۱-۱ تامین یا حذف زیراساس ………………………………………………………………………………. ۱۲۳
-۷-۱۱-۱ مقاومت بتن …………………………………………………………………………………………….. ۱۲۳
٨
۱۲۴ ………………………………………………………………………………. (E) -1 مدول الاسیتسته -۷-۱۱-۱
-۲ ضریب پواسون ……………………………………………………………………………………… ۱۲۴ -۷-۱۱-۱
-۳ خصوصیات انقباض بتن ……………………………………………………………………………. ۱۲۵ -۷-۱۱-۱
-۴ رفتار خستگی در بتن ……………………………………………………………………………… ۱۲۵ -۷-۱۱-۱
-۸-۱۱-۱ تغییرات درجه حرارت …………………………………………………………………………………. ۱۲۵
-۹-۱۱-۱ اصطکاک بین دال و زیر اساس ……………………………………………………………………….. ۱۲۶
-۱۰-۱۱-۱ آرایش درزها …………………………………………………………………………………………… ۱۲۶
-۱۱-۱۱-۱ تسلیح ………………………………………………………………………………………………….. ۱۲۶
فصل دوم ……………………………………………………………………………………………………………. ۱۲۷
روشهای طراحی روسازی بتنی راهها و انتخاب مناسبترین روش با توجه به شرایط کشور ……………….. ۱۲۷
فصل دوم: روشهای طراحی روسازیهای بتنی ………………………………………………………………….. ۱۲۸
۱-۲ مقدمه ………………………………………………………………………………………………………….. ۱۲۸
۲-۲ روش طراحی مکانیستیک …………………………………………………………………………………… ۱۳۱
۳-۲ مدلهای سازه ای ……………………………………………………………………………………………… ۱۳۴
۴-۲ مدلهای ترک خوردگی ناشی از خستگی ………………………………………………………………….. ۱۳۵
۵-۲ تنش های تابیدگی ناشی از دما و رطوبت ………………………………………………………………….. ۱۳۶
-۶-۲ مدلهای فرسایش و مکندگی ………………………………………………………………………………. ۱۳۸
-۷-۲ مدل پلکانی شدن درزها …………………………………………………………………………………… ۱۴۰
-۹-۲ پهنه بندی اقلیمی کشور از نظر نوع بستر ………………………………………………………………. ۱۴۶
-۱۰-۲ روش انجمن سیمان پرتلند ……………………………………………………………………………….. ۱۵۴
-۱۱-۲ ضوابط طراحی ……………………………………………………………………………………………… ۱۵۴
-۱۲-۲ آنالیز خستگی ……………………………………………………………………………………………… ۱۵۵
-۱۳-۲ آنالیز فرسایش …………………………………………………………………………………………….. ۱۵۸
-۱۴-۲ عوامل طراحی: …………………………………………………………………………………………….. ۱۶۱
-۱۵-۲ مدول گسیختگی بتن …………………………………………………………………………………….. ۱۶۱
٩
-۱۶-۲ نوع بستر و زیر اساس …………………………………………………………………………………….. ۱۶۲
-۱۷-۲ دوره طراحی ……………………………………………………………………………………………….. ۱۶۴
-۱۸-۲ ترافیک …………………………………………………………………………………………………….. ۱۶۵
-۱۹-۲ توزیع بار محوری ………………………………………………………………………………………….. ۱۶۷
-۲۰-۲ ضریب اطمینان بار ………………………………………………………………………………………… ۱۶۹
-۱ نمودار ها و جداول طراحی …………………………………………………………………………….. ۱۶۹ -۲۰-۲
-۲۱-۲ خرابی خستگی ……………………………………………………………………………………………. ۱۷۰
-۲۲-۲ خرابی فرسایش …………………………………………………………………………………………… ۱۷۴
-۲۳-۲ سایر نکات طراحی ……………………………………………………………………………………….. ۱۸۴
-۱-۲۴-۲ جداول طراحی …………………………………………………………………………………………. ۱۸۹
-۲۵-۲ روش طراحی آشتو ……………………………………………………………………………………….. ۱۹۲
-۲۶-۲ تعیین مدول بستر ………………………………………………………………………………………… ۱۹۶
-۱-۲۶-۲ مدول بستر برای روسازیهای اجرا شده بدون اساس ………………………………………………. ۱۹۷
-۲-۲۶-۲ مدول بستر برای روسازیهای اجرا شده با اساس (ضخامت بین بستر و بستر سخت بیشتر از
۳متر) ……………………………………………………………………………………………………………….. ۱۹۷
-۳-۲۶-۲ مدول بستر برای روسازیهای اجرا شده با اساس (ضخامت بین بستر و بستر سخت کمتر از ۳متر) ۱۹۹
-۴-۲۶-۲ مدول عکس العمل موثر بستر ……………………………………………………………………….. ۲۰۱
۲۰۳ ………………………………………………………………………. (LS) -27-2 ضریب افت بهره دهی بستر
۲۰۸ ……………………………………………………………………………… EC -28-2 مدول الاستیسیته بتن
۲۰۸ ………………………………………………………………………………. SC -29-2 مدول گسیختگی بتن
۲۱۰ ………………………………………………………………………………………… J -30-2 ضریب انتقال بار
۲۱۱ …………………………………………………………………………………….. (Cd) -31-2 ضریب زهکشی
-۳۲-۲ طراحی فولاد ………………………………………………………………………………………………. ۲۱۵
-۱-۳۲-۲ محاسبه میلگردهای طولی و عرضی …………………………………………………………………. ۲۱۶
-۲-۳۲-۲ محاسبه میلگردهای دوخت ………………………………………………………………………….. ۲۱۸
١٠
-۳-۳۲-۲ طراحی داول ها ……………………………………………………………………………………….. ۲۲۰
-۴-۳۲-۲ آرماتورهای طولی ……………………………………………………………………………………… ۲۲۱
۲۲۱ …………………………………………………………………………….. (ft) -5-32-2 مقاومت کششی بتن
۲۲۲ ……………………………………………………………………… (Z) ( -6-32-2 جمع شدگی ( شیرینکیج
C ) -7-32-2 ضریب انتقال حرارت 
۲۲۲ ………………………………………………………………………….. (
۸-۳۲-۲ سایز میلگردهای طولی ………………………………………………………………………………… ۲۲۳
-۹-۳۲-۲ ضریب هدایت گرمایی فولاد …………………………………………………………………………. ۲۲۳
-۱۰-۳۲-۲ افت حرارت طراحی ………………………………………………………………………………….. ۲۲۳
-۱۱-۳۲-۲ تنش کششی زیر چرخ ………………………………………………………………………………. ۲۲۴
-۳۳-۲ محدودیتهای طراحی برای آرماتورهای طولی …………………………………………………………. ۲۲۶
-۳۴-۲ درصد فولاد طولی طراحی ……………………………………………………………………………….. ۲۳۱
-۳۵-۲ طراحی درز در روسازهای بتنی …………………………………………………………………………. ۲۳۲
-۱-۳۵-۲ هندسه درز و انتقال بار ……………………………………………………………………………….. ۲۳۲
-۲-۳۵-۲ فاصله گذاری درزها ……………………………………………………………………………………. ۲۳۲
روسازی بتنی غیر مسلح درزدار) ………………………………………………………… ۲۳۳ ) JPCP-3-35-2
روسازی بتن مسلح درزدار) ………………………………………………………………. ۲۳۳ ) JRCP-4-35-2
-۳۶-۲ انتقال بار در محل درز ……………………………………………………………………………………. ۲۳۴
-۳۷-۲ مدل پلکانی شدن درزهای دارای میلگرد اتصال (درزهای داولدار) ……………………………….. ۲۳۶
۲۳۸ …………………………………………………………. BSTRESS ( psi) -38-2 تنش حداکثر بتن در لبه
۲۴۱ ………………………………………………………. CRCP -39-2 طراحی روسازیهای بتن مسلح پیوسته
۲۴۲ …………………………………………………………………. AASHTO و PCA -40-2 مقایسه بین روش
فصل سوم: ………………………………………………………………………………………………………….. ۲۴۸
بررسی روشهای مختلف طراحی روکش روسازیهای بتنی راهها ……………………………………………… ۲۴۸
۱-۳ مقدمه …………………………………………………………………………………………………………. ۲۴۹
-۲-۳ تعاریف واصطلاحات طراحی روکش ………………………………………………………………………. ۲۵۱
١١
۳-۳ مزایای روکشهای بتنی ……………………………………………………………………………………… ۲۵۲
۴-۳ دونوع روکش بتنی ………………………………………………………………………………………….. ۲۵۴
۵-۳ مروری بر انواع روکشهای چسبنده ……………………………………………………………………….. ۲۵۵
-۲-۵-۳ روکش بتنی چسبنده بر روی روسازیهای آسفالتی …………………………………………………. ۲۵۷
-۳-۵-۳ روکش بتنی چسبنده بر روی روسازیها ی مرکب …………………………………………………… ۲۵۸
۶-۳ مروری بر انواع روکش غیر چسبنده ………………………………………………………………………. ۲۶۰
-۱-۶-۳ روکش بتنی غیر چسبنده ( نا پیوسته ) بر روی روسازیهای بتنی …………………………………. ۲۶۰
۲-۶-۳ روکش بتنی غیر چسبنده بر روی روسازی آسفالتی ………………………………………………… ۲۶۲
۳-۶-۳ روکشهای بتنی غیر چسبنده بر روی روسازیهای مرکب ……………………………………………. ۲۶۳
۷-۳ روکشهای بتنی چسبنده …………………………………………………………………………………… ۲۶۵
۱روکشهای بتنی چسبنده بر روی روسازیهای بتنی ……………………………………………………. ۲۶۵ -۷-۳
۱-۱ کاربرد ……………………………………………………………………………………………………. ۲۶۵ -۷-۳
۴-۱-۷-۳ تعمیرات آینده …………………………………………………………………………………………….. ۲۷۴
۲۷۴ ………………………………………………… UTW 2-7-4 روکش بتنی چسبنده بر روی روسازیها ی آسفالتی
۱-۲-۷-۳ کاربرد ……………………………………………………………………………………………………… ۲۷۴
۲-۲-۷-۳ عملکرد ……………………………………………………………………………………………………. ۲۷۵
۳-۲-۷-۳ مراحل روکش……………………………………………………………………………………………… ۲۷۵
۴-۲-۷-۳ تعمیرات آینده …………………………………………………………………………………………….. ۲۸۱
۳-۷-۳ روکش بتنی چسبنده بر روی روسازیهای مرکب …………………………………………………………….. ۲۸۲
۱-۳-۷-۳ کاربرد ……………………………………………………………………………………………………… ۲۸۲
۲-۳-۷-۳ عملکرد ……………………………………………………………………………………………………. ۲۸۳
۳-۳-۷-۳ مراحل روکش……………………………………………………………………………………………… ۲۸۳
۴-۳-۷-۳ تعمیرات آینده …………………………………………………………………………………………….. ۲۸۹
۸-۳ روکشهای بتنی غیرچسبنده ……………………………………………………………………………………. ۲۹۰
۱-۸-۳ روکش بتنی غیر چسبنده روسازیهای بتنی ………………………………………………………………….. ۲۹۰
١٢
۱-۱-۸-۳ کاربرد ……………………………………………………………………………………………………… ۲۹۰
۲-۱-۸-۳ عملکرد ……………………………………………………………………………………………………. ۲۹۱
۳-۱-۸-۳ مراحل روکش……………………………………………………………………………………………… ۲۹۱
۴- تعمیرات آینده …………………………………………………………………………………………….. ۲۹۸ ۱-۸-۳
۲-۸-۳ روکش بتنی غیر چسبنده روسازیهای آسفالتی ………………………………………………………………. ۲۹۸
۱- کاربرد …………………………………………………………………………………………………….. ۲۹۹ ۲-۸-۳
۲- عملکرد ……………………………………………………………………………………………………. ۲۹۹ ۲-۸-۳
۳- مراحل روکش …………………………………………………………………………………………….. ۳۰۰ ۲-۸-۳
۴- تعمیرات آینده …………………………………………………………………………………………….. ۳۰۵ ۲-۸-۳
۳-۸-۳ روکش بتنی غیر چسبنده بر روی روسازیهای مرکب ……………………………………………………….. ۳۰۶
۱- کاربرد …………………………………………………………………………………………………….. ۳۰۶ ۳-۸-۳
۲- عملکرد ……………………………………………………………………………………………………. ۳۰۷ ۳-۸-۳
۳- مراحل روکش …………………………………………………………………………………………….. ۳۰۷ ۳-۸-۳
۴- تعمیرات آینده ……………………………………………………………………………………………. ۳۱۳ ۳-۸-۳
-۹-۳ طراحی روکشهای بتنی ………………………………………………………………………………………… ۳۱۳
۱-۹-۳ روکش چسبنده ………………………………………………………………………………………………. ۳۱۴
۲-۹-۳ روکش غیر چسبنده ………………………………………………………………………………………….. ۳۱۴
۳-۹-۳ ورودیهای طراحی ……………………………………………………………………………………………. ۳۱۵
۴-۹-۳ شناسایی روسازی موجود ……………………………………………………………………………………. ۳۱۵
۵-۹-۳ تذکرات مهم در مورد سطوح روسازی……………………………………………………………………… ۳۱۵
۶-۹-۳ توجهات سازه ای …………………………………………………………………………………………… ۳۱۷
۷-۹-۳ مشخصات ترافیک (جمع آوری اطلاعات ترافیکی ) ……………………………………………………….. ۳۱۸
۸-۹-۳ خصوصیات مصالح ………………………………………………………………………………………….. ۳۱۸
۹-۹-۳ فاکتورهای شرایط آب و هوا ……………………………………………………………………………….. ۳۱۹
۱۰-۹-۳ حالت های خرابی …………………………………………………………………………………………. ۳۲۰
۱۱-۹-۳ انتخاب طراحی …………………………………………………………………………………………….. ۳۲۰
١٣
۱۲-۹-۳ طراحی روکش چسبنده ……………………………………………………………………………………. ۳۲۲
۱-۱۲-۹-۳ روکش چسبنده روسازیهای بتنی ……………………………………………………………………….. ۳۲۲
۲-۱۲-۹-۳ روکش چسبنده روسازیهای آسفالتی ( قبلا روکش سفید بسیار نازک نامیده می شد.)…………………. ۳۲۴
۳-۱۲-۹-۳ روکش چسبنده روسازیهای مرکب ……………………………………………………………………… ۳۲۵
۱۳-۹-۳ طراحی روکش غیر چسبنده ……………………………………………………………………………….. ۳۲۵
۱-۱۳-۹-۳ روکش غیر چسبنده روسازیهای بتنی …………………………………………………………………… ۳۲۶
۲-۱۳-۹-۳ روکش غیر چسبنده روسازیهای آسفالتی ……………………………………………………………….. ۳۲۸
۳-۱۳-۹-۳ روکش غیر چسبنده روسازیهای مرکب …………………………………………………………………. ۳۲۸
۱۴-۹-۳ روش راهنمای طراحی اشتو ……………………………………………………………………………….. ۳۲۸
۱-۱۴-۹-۳ آنالیز و تحلیل لایه های ترکیبی …………………………………………………………………………. ۳۲۸
۲-۱۴-۹-۳ روکش های بتنی سیمان پرتلند …………………………………………………………………………. ۳۳۰
۳-۱۴-۹-۳ روکش بتنی روی روسازی انعطاف پذیر موجود ……………………………………………………….. ۳۳۴
۴-۱۴-۹-۳ روکش آسفالتی بر روی روسازیهای صلب ……………………………………………………………… ۳۳۴
۵-۱۴-۹-۳ روکشهای انعطاف پذیر روی روسازیهای مرکب ……………………………………………………….. ۳۳۵
۳۳۶ ………………………………………….. (Corps of Engineers) 15-9-3 روش گروه مهندسین ارتش آمریکا
۱-۱۵-۹-۳ روکش صلب روسازی های صلب موجود ……………………………………………………………… ۳۴۰
۲-۱۵-۹-۳ روکش صلب روسازی های انعطاف پذیر یا مرکب ……………………………………………………. ۳۴۶
۳-۱۵-۹-۳ روکش انعطاف پذیر روسازیهای انعطاف پذیر …………………………………………………………. ۳۴۸
۴-۱۵-۹-۳ روکش انعطاف پذیر روسازیهای صلب …………………………………………………………………. ۳۴۸
۵-۱۵-۹-۳ روکشها در مناطق یخبندان ………………………………………………………………………………. ۳۵۳
۶-۱۵-۹-۳ مثال طراحی روکش …………………………………………………………………………………….. ۳۵۴
۳۵۶ ………………………………………………………………………………………. FAA 16-9-3 روش طراحی
۱-۱۶-۹-۳ روکش صلب روسازی صلب موجود …………………………………………………………………… ۳۵۶
۲-۱۶-۹-۳ روکش صلب روسازیهای انعطاف پذیر و روسازیهای مرکب ………………………………………….. ۳۶۰
۳-۱۶-۹-۳ روکش انعطاف پذیر روسازیهای صلب ………………………………………………………………… ۳۶۰
۴-۱۶-۹-۳ روکش انعطاف پذیر روی روسازیهای انعطاف پذیر ……………………………………………………. ۳۶۵
١۴
۵-۱۶-۹-۳ مثال طراحی ……………………………………………………………………………………………… ۳۶۵
۳۶۶ ………………………………………………………………………………………… IRC 17-9-3 روش طراحی
۱-۱۷-۹-۳ روشهای طراحی روکش برای روسازیهای صلب ………………………………………………………. ۳۶۶
۲-۱۷-۹-۳ انواع روکشهای صلب …………………………………………………………………………………… ۳۶۷
۳-۱۷-۹-۳ طراحی روکشهای صلب ………………………………………………………………………………… ۳۶۸
۴-۱۷-۹-۳ روکشهای انعطاف پذیر روی روسازیهای صلب ……………………………………………………….. ۳۶۹
۳۷۱ …………………………………………………………………………………………….. PCA 18-9-3 طراحی
۱-۱۸-۹-۴ روکش غیر چسبنده ……………………………………………………………………………………… ۳۷۱
۲-۱۸-۹-۳ روکش چسبنده ………………………………………………………………………………………….. ۳۷۴
۱۹-۹-۳ خلاصه روشهای طراحی ………………………………………………………………………………….. ۳۷۶
۱۰-۳ جزئیات طراحی های مختلف مفید ……………………………………………………………………………. ۳۷۸
۱-۱۰-۳ جداول و آبروها ……………………………………………………………………………………………. ۳۷۸
۲-۱۰-۳ منهول ………………………………………………………………………………………………………. ۳۷۹
۳-۱۰-۳ اتصالات ……………………………………………………………………………………………………. ۳۷۹
۴-۱۰-۳ اتصالات جدید برای روکش چسبنده ………………………………………………………………………. ۳۸۱
۵-۱۰-۳ اتصالات جدید برای روکش غیر چسبنده …………………………………………………………………. ۳۸۲
۶-۱۰-۳ تعریض و خط اضافی ……………………………………………………………………………………… ۳۸۲
۷-۱۰-۳ تعریض روکش چسبنده ……………………………………………………………………………………. ۳۸۳
۸-۱۰-۳ تعریض روکش غیرچسبنده ………………………………………………………………………………… ۳۸۴
۹-۱۰-۳ اضافه کردن خط …………………………………………………………………………………………… ۳۸۵
۱۱-۳ مصالح روکش بتنی ……………………………………………………………………………………………. ۳۸۵
۱-۱۱-۳ مخلوطهای رایج ……………………………………………………………………………………………. ۳۸۵
۲-۱۱-۳ مخلوطهای تسریع شده …………………………………………………………………………………….. ۳۸۶
۳-۱۱-۳ بتن مسلح با فیبر برای پروژه های روکش …………………………………………………………………. ۳۸۷
۴-۱۱-۳ مصالح لایه جدا کننده………………………………………………………………………………………. ۳۸۸
۵-۱۱-۳ مصالح دیگر که در ساخت روکش های بتنی استفاده میگردد: …………………………………………….. ۳۸۹
١۵
۶-۱۱-۳ نکات کلیدی درباره ساخت روکش بتنی ………………………………………………………………….. ۳۹۰
۷-۱۱-۳ تعمیرات آینده ………………………………………………………………………………………………. ۳۹۱
۱۲-۳ نتیجه گیری ……………………………………………………………………………………………………. ۳۹۱
فصل چهارم- ………………………………………………………………………………………………………… ۳۹۵
مقایسه اقتصادی (هزینه های ساخت )روسازیهای بتنی در مقایسه با روسازیهای آسفالتی ………………………… ۳۹۵
۱ – مقدمه ……………………………………………………………………………………………………….. ۳۹۶ -۴
-۲-۴ کاربرد انتخاب نوع روسازی ………………………………………………………………………………….. ۳۹۹
-۳-۴ آنالیز طراحی روسازی ………………………………………………………………………………………… ۴۰۰
۱-۳-۴ -شرایط سابگرید …………………………………………………………………………………………….. ۴۰۱
۲-۳-۴ – طبقه بندی طراحی روسازی ………………………………………………………………………………. ۴۰۲
۳-۳-۴ – مصالح ……………………………………………………………………………………………………… ۴۰۲
-۱- دسترسی و عملکرد …………………………………………………………………………………….. ۴۰۳ ۳-۳-۴
-۲- بازیافت …………………………………………………………………………………………………. ۴۰۶ ۳-۳-۴
۴-۳-۴ – آب و هوا / زهکشی ………………………………………………………………………………………. ۴۰۷
۵-۳-۴ – طراحی روسازی …………………………………………………………………………………………… ۴۰۷
۴۰۸ ………………………………………………………………………… PCC -1- اطلاعات بیشتر در مورد ۵-۳-۴
۴۱۰ ……………………………………………………………………… HMA -2- اطلاعات بیشتر در مورد ۵-۳-۴
-۳- تاثیر چرخهای برجسته (یخ شکن ) بر فرسایش ……………………………………………………….. ۴۱۰ ۵-۳-۴
۶-۳-۴ – ملاحظات مربوط به ساخت ………………………………………………………………………………. ۴۱۰
۷-۳-۴ – عوامل دیگر ارزیابی سایر عواملی که مربوط به پروژه خاص می باشد مد نظر قرار گیرد . ……………… ۴۱۲
-۴-۴ آنالیز هزینه چرخه عمر ………………………………………………………………………………………. ۴۱۲
۱-۴-۴ – ارزش فعلی خالص …………………………………………………………………………………….. ۴۱۳
۲-۴-۴ – روش سالیانه ( هزینه یکنواخت سالیانه ) ……………………………………………………………….. ۴۱۳
۳-۴-۴ – آنالیز اقتصادی ……………………………………………………………………………………………… ۴۱۴
-۱- دوره عملکرد …………………………………………………………………………………………… ۴۱۵ ۳-۴-۴
-۲- هزینه های ساخت اولیه …………………………………………………………………………………. ۴۱۶ ۳-۴-۴
١۶
-۳- هزینه های تعمیر و نگهداری …………………………………………………………………………… ۴۱۶ ۳-۴-۴
-۴- ارزش اسقاطی ………………………………………………………………………………………….. ۴۱۷ ۳-۴-۴
-۵- هزینه های کاربر ………………………………………………………………………………………. ۴۱۸ ۳-۴-۴
-۶- هزینه های دیگر ……………………………………………………………………………………….. ۴۱۹ ۳-۴-۴
-۷- نرخ کاهش ……………………………………………………………………………………………… ۴۲۱ ۳-۴-۴
-۸- دوره آنالیز ………………………………………………………………………………………………. ۴۲۱ ۳-۴-۴
-۹- آنالیز ریسک …………………………………………………………………………………………… ۴۲۲ ۳-۴-۴
-۱۰- آنالیز احتمالات ……………………………………………………………………………………….. ۴۲۴ ۳-۴-۴
-۱۱- آنالیز حساسیت ………………………………………………………………………………………. ۴۲۶ ۳-۴-۴
-۵-۴ تحلیل مهندسی ……………………………………………………………………………………………….. ۴۲۹
-۶-۴ مرحله پیشنهاد ………………………………………………………………………………………………… ۴۳۰
-۷-۴ طرح یک مثال ………………………………………………………………………………………………… ۴۳۰
۱-۷-۴ -گام اول – تجزیه و تحلیل طراحی روسازی ………………………………………………………………. ۴۳۱
-۱- وضعیت بستر ……………………………………………………………………………………………. ۴۳۱ ۱-۷-۴
-۲- تحلیل ترافیک …………………………………………………………………………………………. ۴۳۱ ۱-۷-۴
-۳- مصالح …………………………………………………………………………………………………. ۴۳۱ ۱-۷-۴
-۴- آب و هوا / زهکشی ……………………………………………………………………………………. ۴۳۲ ۱-۷-۴
-۵- طراحی روسازی ……………………………………………………………………………………….. ۴۳۲ ۱-۷-۴
۲-۷-۴ – گام دوم – آنالیز هزینه چرخه عمر ……………………………………………………………………….. ۴۴۲
-۱- دوره آنالیز ………………………………………………………………………………………………. ۴۴۲ ۲-۷-۴
-۲- هزینه های ساخت اولیه ……………………………………………………………………………….. ۴۴۳ ۲-۷-۴
-۳-۷-۴ گام سوم- آنالیز مهندسی ………………………………………………………………………………….. ۴۵۰
-۸-۴ مقایسه اقتصادی روسازی بتنی و آسفالتی در شرایط بار گذاری و مقاومت بستر مختلف ……………………. ۴۵۰
-۹-۴ نتیجه گیری …………………………………………………………………………………………………… ۴۵۴
مراجع ……………………………………………………………………………………………………………….. ۴۵۶
١٧
پیوست یک ………………………………………………………………………………………………………….. ۴۶۱
پیوست دو ……………………………………………………………………………………………………………. ۴۶۵
پیوست سه …………………………………………………………………………………………………………… ۴۷۰
پیوست چهار ………………………………………………………………………………………………………….