بررسی رفتار پل های مورب دارای سیستم جداسازی لرزه ای در برابر زلزله های افقی و قائم

فهرست :

فصل اول : مقدمه
۱-۱- پیشگفتار ۲
۱-۲- هدف از پایان نامه حاضر ۳
۱-۳- تعریف مساله و بیان اهداف اصلی تحقیق ۴
۱-۴- ساختار پایان نامه ۶

فصل دوم : رفتار پل ها در زلزله های گذشته و روش های بهسازی پل ها
۲-۱- مقدمه ۸
۲-۲- تعریف پل های مورب ۸
۲-۳- مطالعات صورت گرفته بر روی پل های مورب ۹
۲-۴ – خسارتهای وارده به پل ها در زلزله های گذشته ۱۲
۲-۵- علل عمده آسیب پذیری لرزه ای و روشهای ترمیم و بهسازی پل ها ۱۶
۲-۵-۱- عدم وجود نشیمنگاه کافی ۱۷
۲-۵-۲- روانگرایی و فرونشست کوله ها ۱۷
۲-۵-۳- زوال ستون ۱۷
۲-۵-۴- مقاومت خمشی و برشی تیر سرستون ۱۸
۲-۵-۵- زوال اتصالات ۱۸
۲-۵-۶- زوال پی ۱۹
۲-۶- جداسازی لرزه ای به عنوان یک روش مقاوم سازی ۱۹
۲-۷- مفهوم و مکانیزم جداسازی لرزه ای پل ها ۲۶
۲-۸- انواع تکیه گاه های جداگر لرزه ای ۲۹
۲-۸-۱- سیستمهای الاستومریک ۳۰
۲-۸-۱-۱- تکیه گاه های جداکننده الاستومریک چند لایه مسلح شده توسط ورق های فولادی ۳۰
۲-۸-۱-۲- جدا کننده های الاستومریک مسلح شده توسط الیاف ۳۲
۲-۸-۲- سیستمهای جد اکننده لغزشی (اصطکاکی) ۳۲
۲-۸-۳- سیستم جداکننده ترکیبی الاستومر و لغزنده ها ۳۵
۲-۹- مطالعات تحلیلی صورت گرفته جداسازی لرزه ای پل ها ۳۷
۲-۹-۱- مقدمه ۳۷
۲-۹-۲- مطالعات تحلیلی و پارامتریک ۳۷
۲-۱۰- تفاوت کاربرد جداسازی لرزه ای در پل ها با ساختمان ۴۱
۲-۱۱- کاربرد جداگرهای لرزه ای در پل ها در کشورهای مختلف ۴۳

فصل سوم : مدل سازی، بارگذاری و روش تحلیل
۳-۱- مقدمه ۴۶
۳-۲- تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی پل های مورد مطالعه ۴۷
۳-۳- انتخاب شتاب نگاشت های مناسب ۴۷
۳-۴- روش های مقیاس کردن شتاب نگاشت ها ۴۸
۳-۵- رکورد های زمین لرزه مورد استفاده در تحلیل ۴۹
۳-۶- ضریب مقیاس شتابنگاشت مولفه های افقی ۵۰
۳-۷- ضریب مقیاس شتابنگاشت مولفه های قائم ۵۱
۳-۸- مشخصات پل های مورد مطالعه ۵۲
۳-۹- روند انجام مدل سازی و تحلیل پل ها ۵۵
۳-۹-۱- مدل سازی پل های بدون جداساز ۵۵
۳-۹-۲- اختصاص مفاصل پلاستیک به پل های بدون جداساز ۵۶
۳-۹-۳- مدل سازی پل های جداسازی شده ۵۶
۳-۱۰- پارامترها و مشخصات جداساز هسته سربی در مدل سازی پل ها ۵۷
۳-۱۱- نمونه هایی از مدل سازی سه بعدی پل ها در نرم افزار SAP2000V14.2.2 ۵۸

فصل چهارم : بررسی پاسخ لرزه ای پل های مورب دارای جداساز هسته سربی
۴-۱- مقدمه ۶۱
۴-۲- نتایج حاصل از تحلیل پل ها در حالت تحریک دو جهته (بدون در نظر گرفتن مؤلفه قائم) ۶۲
۴-۲-۱- مقایسه بیشترین برش پایه ۶۲
۴-۲-۲- مقایسه بیشترین برش کوله ۶۷
۴-۲-۳- مقایسه بیشترین نیروی محوری ستون ۷۲
۴-۲-۴- مقایسه بیشترین نیروی محوری کوله ۷۵
۴-۲-۵- مقایسه بیشترین پیچش پای ستون ۷۸
۴-۲-۶- مقایسه بیشترین جابجایی (مطلق) گوشه عرشه ۸۱
۴-۳- نتایج حاصل از تحلیل پل ها در حالت تحریک سه جهته (با در نظر گرفتن اثر مؤلفه قائم) ۸۴
۴-۳-۱- مقایسه بیشترین برش پایه ۸۵
۴-۳-۲- مقایسه بیشترین برش کوله ۸۹
۴-۳-۳- مقایسه بیشترین نیروی محوری ستون ۹۳
۴-۳-۴- مقایسه بیشترین نیروی محوری کوله ۹۶
۴-۳-۵- مقایسه بیشترین پیچش پای ستون ۹۹
۴-۳-۶- مقایسه بیشترین جابجایی (مطلق) گوشه عرشه ۱۰۲
۴-۴- مقایسه نتایج در دو حالت تحریک دو جهته (دو مؤلفه ای) و سه جهته (سه مؤلفه ای) ۱۰۴
۴-۴-۱- مقایسه بیشترین برش پایه در دو حالت تحریک دو مؤلفه ای و سه مؤلفه ای ۱۰۵
۴-۴-۲- مقایسه بیشترین برش کوله در دو حالت تحریک دو مؤلفه ای و سه مؤلفه ای ۱۰۶
۴-۴-۳- مقایسه بیشترین نیروی محوری ستون در دو حالت تحریک دو مؤلفه ای و سه مؤلفه ای ۱۰۷
۴-۴-۴- مقایسه بیشترین پیچش پای ستون در دو حالت تحریک دو مؤلفه ای و سه مؤلفه ای ۱۰۸
۴-۵- بررسی ضریب حفاظت پایه پل های مورب ۱۰۹
۴-۵-۱- مقایسه ضریب حفاظت پایه پل های مورب در حالت تحریک یک جهته ۱۱۰
۴-۵-۲- مقایسه ضریب حفاظت پایه پل های مورب در حالت تحریک دو جهته (بدون مؤلفه قائم) ۱۱۲
۴-۵-۳- مقایسه ضریب حفاظت پایه پل های مورب در حالت تحریک سه جهته ۱۱۴
۴-۵-۴- مقایسه ضریب حفاظت پایه پل های مورب در سه حالت تحریک یک، دو و سه جهته ۱۱۶
فصل پنجم : نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات
۵-۱- مقدمه ۱۲۰
۵-۲- جمع بندی و نتیجه گیری ۱۲۱
۵-۳- ارائه پیشنهادات ۱۲۳

مراجع ۱۲۴
پیوست الف : ضوابط آیین نامه آشتو در مورد طراحی جداساز لرزه ای پل ها ۱۲۸
پیوست ب : ضوابط طراحی پل های جداسازی شده طبق آیین نامه یوروکد ۱۳۴
چکیده (Abstract) ۱۳۹
عنوان (Title) ۱۴۰